CERCO Airbox originale fiesta 1.4tdci

come da oggetto, cerco un airbox originale x la mia fiesta.
come detto è una 1.4tdci del 2005, quindi EURO 3.
Il pezzo che mi serve è proprio la scatola filtro, in quanto a furia di svitare e avvitare (senza cognizione) le 3 torx che la tengono chiusa, le ho rese inutilizzabili... le ho sostituite con altre viti di maggiore sezione, ma volevo ripristinare sto maledetto pezzo... solo quel pezzo,non mi interessano tubi annessi e connessi di nessun genere. ed eventualmente basterebbe anche la parte sotto, il mio coperchio è a posto.
quinsi se qualcuno conosce qualcuno che lo vende (xè ha messo il cono, il CDA, o per un doppio regalo ) fatemelo sapere!

Oppure se il buon Beppe ne trova uno che avanza in ford... magari su qualche fiesta che gli arriva in condizioni pietose...

Anzi, approfitto anche x chiedere se qualcuno ha un manicotto di quelli che si attaccano alla turbina, che gli avanza... ho sentito che è molto fragile, che costa un botto, che è introvabile...e l'altro giorno quando l'ho smontato non mi ha trasmesso una grande efficienza...

Milhouse ha scritto:

come da oggetto, cerco un airbox originale x la mia fiesta.
come detto è una 1.4tdci del 2005, quindi EURO 3.
Il pezzo che mi serve è proprio la scatola filtro, in quanto a furia di svitare e avvitare (senza cognizione) le 3 torx che la tengono chiusa, le ho rese inutilizzabili... le ho sostituite con altre viti di maggiore sezione, ma volevo ripristinare sto maledetto pezzo... solo quel pezzo,non mi interessano tubi annessi e connessi di nessun genere. ed eventualmente basterebbe anche la parte sotto, il mio coperchio è a posto.
quinsi se qualcuno conosce qualcuno che lo vende (xè ha messo il cono, il CDA, o per un doppio regalo ) fatemelo sapere!

Oppure se il buon Beppe ne trova uno che avanza in ford... magari su qualche fiesta che gli arriva in condizioni pietose...

Anzi, approfitto anche x chiedere se qualcuno ha un manicotto di quelli che si attaccano alla turbina, che gli avanza... ho sentito che è molto fragile, che costa un botto, che è introvabile...e l'altro giorno quando l'ho smontato non mi ha trasmesso una grande efficienza...

mi trattengo dall'insultarti nel mercatino per aver spanato la plastica

cmq. credo che rimediarlo ,con il fatto che va molto più "di moda" il filtro a pannello di un cda o di un cono, sia molto difficile....per prima cosa ti consiglierei di vedere quanto costa in ford (sicuramente un botto ), poi di vedere se hai più culo di me agli "sfasci" per rimediare pezzi di ricambio.....

riguardo al manicotto se è come il 1.6 (non come forma , ma come progetto) dovrebbe avere una guarnizione (che si rovina facilmente)....come già scritto ,la guarnizione da sola non la vendono...devi comprare tutto il manicotto e in ford per averlo , dovresti barattare il tuo posteriore con tutti i dipendenti compresi i commerciali.....indipercui vale quello detto per la scatola filtro.

Esatto. In ford entrambi costeranno un botto! (mi pare 80 euri il tubo e almeno altrettanto il box)

Visto che non è niente di urgentissimo, volevo sentire se riuscivo a trovarli...

Il manicotto da sostituire è tutto il pezzo, non ci sono guarnizioni... speravo principalmente in Beppe... magari qualche fiesta incidentata e irriparabile... agli sfasci purtroppo non so perchè ma non si trova più un cazzo... se non in qualche via web... ma se li trovo tramite conoscenti sono più tranquillo che siano in buono stato... se no pezzi marci ho già i miei!

scimmiotto, scusa se mi permetto, ma se il tuo problema è che hai sputtanato la filettatura dove si avvita la Torx e che se metti una vita ancora più grande fai una cagata... fai come ti dico.
Fai colare un bel gocciolone di superattack nella "femmina spanata" ( : ) o, meglio ancora, un po' di mastice bicomponente.
Lo fai seccare ben benino e poi ci avviti il coperchio del filtro.
Tanto non è una cosa sottoposta a chissà quali forze, deve solo rimanere al suo posto.

GigiD'alessiopolpettina80 ha scritto:

scimmiotto, scusa se mi permetto, ma se il tuo problema è che hai sputtanato la filettatura dove si avvita la Torx e che se metti una vita ancora più grande fai una cagata... fai come ti dico.
Fai colare un bel gocciolone di superattack nella "femmina spanata" ( : ) o, meglio ancora, un po' di mastice bicomponente.
Lo fai seccare ben benino e poi ci avviti il coperchio del filtro.
Tanto non è una cosa sottoposta a chissà quali forze, deve solo rimanere al suo posto.

riportare materiale (di certo non superattack e nemmeno mastice bicomponente... ma qualche collante giusto) potrebbe essere un'ottimo pagliativo... ma non voglio ritrovarmi con una macchina fatta col nastro americano come quella di samuele!

Milhouse ha scritto:

Esatto. In ford entrambi costeranno un botto! (mi pare 80 euri il tubo e almeno altrettanto il box)

Visto che non è niente di urgentissimo, volevo sentire se riuscivo a trovarli...

Il manicotto da sostituire è tutto il pezzo, non ci sono guarnizioni... speravo principalmente in Beppe... magari qualche fiesta incidentata e irriparabile... agli sfasci purtroppo non so perchè ma non si trova più un cazzo... se non in qualche via web... ma se li trovo tramite conoscenti sono più tranquillo che siano in buono stato... se no pezzi marci ho già i miei!

guarda il tubo che va dall'air box alla turbina costa sulle 35€ compreso il tubicino di recupero olio!!!!!
te lo dico perchè l'ho cambiato 2settimane fà!!!

Gianni Celeste ha scritto:

Milhouse ha scritto:

Esatto. In ford entrambi costeranno un botto! (mi pare 80 euri il tubo e almeno altrettanto il box)

Visto che non è niente di urgentissimo, volevo sentire se riuscivo a trovarli...

Il manicotto da sostituire è tutto il pezzo, non ci sono guarnizioni... speravo principalmente in Beppe... magari qualche fiesta incidentata e irriparabile... agli sfasci purtroppo non so perchè ma non si trova più un cazzo... se non in qualche via web... ma se li trovo tramite conoscenti sono più tranquillo che siano in buono stato... se no pezzi marci ho già i miei!

guarda il tubo che va dall'air box alla turbina costa sulle 35€ compreso il tubicino di recupero olio!!!!!
te lo dico perchè l'ho cambiato 2settimane fà!!!

cazzo...quello del 1.6 mi sembra costi più di 80 picchi!!!!

che macchina economica

Gianni Celeste ha scritto:

guarda il tubo che va dall'air box alla turbina costa sulle 35€ compreso il tubicino di recupero olio!!!!!
te lo dico perchè l'ho cambiato 2settimane fà!!!

Cacchio... Vector l'aveva cambiato ma mi aveva sparato una cifra ben più alta... cos'è, in ford hanno il listino scritto con inchiostro simpatico e lo cambiano a seconda di che faccia ha l'acquirente?

Milhouse ha scritto:

Gianni Celeste ha scritto:

guarda il tubo che va dall'air box alla turbina costa sulle 35€ compreso il tubicino di recupero olio!!!!!
te lo dico perchè l'ho cambiato 2settimane fà!!!

Cacchio... Vector l'aveva cambiato ma mi aveva sparato una cifra ben più alta... cos'è, in ford hanno il listino scritto con inchiostro simpatico e lo cambiano a seconda di che faccia ha l'acquirente?

guarda questo è quello che mi ha detto il meccanico di Orl prima di sapere che la mia fiesta è ancora in garanzia