La mia fofi .... idee malsane in arrivo!!!

Di quanto l'ho abbassata non lo so perchè non l'ho misurata prima di iniziare però ti posso dire che tra le ruote e il parafango anteriore ci sta giusto 1 dito purtroppo però abbiamo fatto un errore, il ghiera al posteriore l'abbiamo messo al contrario (ne io ne il meccanico sapevamo come andava) .
Sinceramente me lo aspettavo più duro come assetto e invece è abbastanza morbido, da inesperto penso che sia un bene almeno ad ogni minima buca non mi si smonta la macchina.

Fabio16V ha scritto:

Di quanto l'ho abbassata non lo so perchè non l'ho misurata prima di iniziare però ti posso dire che tra le ruote e il parafango anteriore ci sta giusto 1 dito purtroppo però abbiamo fatto un errore, il ghiera al posteriore l'abbiamo messo al contrario (ne io ne il meccanico sapevamo come andava) .
Sinceramente me lo aspettavo più duro come assetto e invece è abbastanza morbido, da inesperto penso che sia un bene almeno ad ogni minima buca non mi si smonta la macchina.

bassa sul serio e pure bella Per quanto riguarda l'assetto.. è corretto che non sia eccessivamente rigido, è anche questione di pura sicurezza.. Quest'estate, quando è venuto Dummy a trovarmi, con il miatino abbiamo fatto un giretto in strade di campagna, assetto rasoterra, angoli delle sospensioni cattivissimi e rigidezza al massimo.. in piena curva (c.a. 80km/h) abbiamo preso un dosso e se non fossi stato pronto con il controsterzo ci avrebbero trovati in piena campagna.. con sospensioni un po più morbide non avremmo sentito più che un oscillazione del telaio..

Bla-ciao

EnergyHide ha scritto:

Per quanto riguarda l'assetto.. è corretto che non sia eccessivamente rigido, è anche questione di pura sicurezza.. Quest'estate, quando è venuto Dummy a trovarmi, con il miatino abbiamo fatto un giretto in strade di campagna, assetto rasoterra, angoli delle sospensioni cattivissimi e rigidezza al massimo.. in piena curva (c.a. 80km/h) abbiamo preso un dosso e se non fossi stato pronto con il controsterzo ci avrebbero trovati in piena campagna.. con sospensioni un po più morbide non avremmo sentito più che un oscillazione del telaio..

Mamma mia... ecchiselodimentica... Cmq, se è a ghiera, è regolabile in altezza... pertanto hai la possibilità di giocare pure su quel fattore, x ottimizzare l'altezza anteriore e posteriore, e di conseguenza anche irrigidire ulteriormente un pò la cosa, se ti va...
A quanto ricordo, cmq, la v-max dichiare abbassamenti da 3,5 a 5 cm... l'avevo visto xè cercavo dei ghiera che abbassassero meno di 3,5 cm... e nn li ho trovati...

Fabio16V ha scritto:

purtroppo però abbiamo fatto un errore, il ghiera al posteriore l'abbiamo messo al contrario (ne io ne il meccanico sapevamo come andava) .

che t'ho detto venerdì?????? che la ghiera andava sopra e come al solito il foggiano aveva torto

Andreino ha scritto:

Fabio16V ha scritto:

purtroppo però abbiamo fatto un errore, il ghiera al posteriore l'abbiamo messo al contrario (ne io ne il meccanico sapevamo come andava) .

che t'ho detto venerdì?????? che la ghiera andava sopra e come al solito il foggiano aveva torto

Andreì dovresti sfruttare la tua stazza per essere più convincente

Ghiere e molle posteriori sistemate, ora davanti si è alzata un pochino il tempo di farle riassestare e si usa la chiavetta magica

I v-maxx, almeno per la mia, vanno da -3 a -7 all'anteriore e da -3 a -6 al posteriore (o viceversa non ricordo )

In arrivo barra duomi

EnergyHide ha scritto:

Andreino ha scritto:

Fabio16V ha scritto:

purtroppo però abbiamo fatto un errore, il ghiera al posteriore l'abbiamo messo al contrario (ne io ne il meccanico sapevamo come andava) .

che t'ho detto venerdì?????? che la ghiera andava sopra e come al solito il foggiano aveva torto

Andreì dovresti sfruttare la tua stazza per essere più convincente

però fa piacere dire "TE L'AVEVO DETTO"

Fabio16V ha scritto:

Ghiere e molle posteriori sistemate, ora davanti si è alzata un pochino il tempo di farle riassestare e si usa la chiavetta magica

I v-maxx, almeno per la mia, vanno da -3 a -7 all'anteriore e da -3 a -6 al posteriore (o viceversa non ricordo )

In arrivo barra duomi

quindi hai risolto!

Si simo, c'ho avutotempo di passare dak mecca

grazie

Rispolvero un pochino questo topic, è una vita che non mi collego, a dir la verità pensavo che non avevo più l'account

Aggiornato il primo post e aggiunte un pò di foto.


Oltre ad aver già preso le pinze da montare al posteriore al posto dei tamburacci di m***a, proprio stasera stavo pensando di svuotare lo scarico, cosa mi consigliate? Potrei fare la prova svuotando l'originale senza rovinare l'inoxcar, che ne dite?

Fabio16V ha scritto:

Rispolvero un pochino questo topic, è una vita che non mi collego, a dir la verità pensavo che non avevo più l'account

Aggiornato il primo post e aggiunte un pò di foto.


Oltre ad aver già preso le pinze da montare al posteriore al posto dei tamburacci di m***a, proprio stasera stavo pensando di svuotare lo scarico, cosa mi consigliate? Potrei fare la prova svuotando l'originale senza rovinare l'inoxcar, che ne dite?

ma fabie'...datte pace!!! non ti fa già abbastanza casino con l'inoxcar??

Simone_76 ha scritto:

Fabio16V ha scritto:

Rispolvero un pochino questo topic, è una vita che non mi collego, a dir la verità pensavo che non avevo più l'account

Aggiornato il primo post e aggiunte un pò di foto.


Oltre ad aver già preso le pinze da montare al posteriore al posto dei tamburacci di m***a, proprio stasera stavo pensando di svuotare lo scarico, cosa mi consigliate? Potrei fare la prova svuotando l'originale senza rovinare l'inoxcar, che ne dite?

ma fabie'...datte pace!!! non ti fa già abbastanza casino con l'inoxcar??

Non abbastanza

Fabio16V ha scritto:

Simone_76 ha scritto:

Fabio16V ha scritto:

Rispolvero un pochino questo topic, è una vita che non mi collego, a dir la verità pensavo che non avevo più l'account

Aggiornato il primo post e aggiunte un pò di foto.


Oltre ad aver già preso le pinze da montare al posteriore al posto dei tamburacci di m***a, proprio stasera stavo pensando di svuotare lo scarico, cosa mi consigliate? Potrei fare la prova svuotando l'originale senza rovinare l'inoxcar, che ne dite?

ma fabie'...datte pace!!! non ti fa già abbastanza casino con l'inoxcar??

Non abbastanza

Ahahahaah vero vero.. non è mai abbastanza!!! :-))

Svuota l'originale, vai sereno!

Bla-ciao

PadreMaronno ha scritto:

Ahahahaah vero vero.. non è mai abbastanza!!! :-))

Svuota l'originale, vai sereno!

Bla-ciao

Simo allora quando passo da te???

dai, tutti dal moro a scassargli la minchia!!!

Ahahahaha siiiiiii

tanto num me ce trovate a casa maledetti!!!!!!

al max vi fate una chiaccherata con charlie!

Prima o poi ce devi tornà però

Fabio16V ha scritto:

Prima o poi ce devi tornà però

ma mica ve dico quando!!!!

il bello dei turni è che non sai mai quando rientri...quanno magni e quando caghi!!!